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摘要:
笔者从理论的角度定性地分析了内燃机压缩比分别对其循环热效率、平均有效压力、工质状态和换气过程的影响.再以2135G柴油机为原型机,利用AVL boost软件建立仿真模型,定量地分析了柴油机压缩比与其工作参数的关系和对整机性能参数的影响规律,通过分析计算,为柴油机压缩比的合理选择提供了理论依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 压缩比对内燃机性能的影响研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 压缩比 性能 模拟计算 AVL boost软件
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 开发·研究
研究方向 页码范围 13-15
页数 分类号 TK401
字数 2523字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2011.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘志翔 武汉理工大学能源与动力工程学院 30 138 7.0 10.0
2 董健 武汉理工大学能源与动力工程学院 25 113 5.0 9.0
3 阮见明 武汉理工大学能源与动力工程学院 1 16 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
压缩比
性能
模拟计算
AVL boost软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
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