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摘要:
首先建立了苏通斜拉桥的三维有限元模型.按照文献报道的静三风力系数,计算了大桥在风荷载下的静力变形.并分析了静力变形和内力对大桥动力特性的影响.结果表明大桥在设计风荷载作用下主梁位移处于线性状态,具有良好的静风稳定性.静风下的变形和内力对结构模态参数影响很小.
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文献信息
篇名 苏通斜拉桥的静风响应及动力特性影响
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 静风效应 动力特性
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 80-83,95
页数 分类号 U441
字数 1316字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-844X.2011.01.030
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作者信息
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1 朱显宇 4 3 1.0 1.0
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斜拉桥
静风效应
动力特性
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期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
4039
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6
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12688
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