基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用结构动力学理论和有限元分析技术,建立了C80B型敞车整车有限元模型,以轨道垂向不平顺作为动力学边界条件,模拟车辆在不同轨道激励频率下发生的点头振动,并进行了动应力响应计算.
推荐文章
考虑循环应力比和频率影响的动荷载下软土微观结构研究
饱和软黏土
波浪荷载
扫描电镜
循环应力比
频率
微观结构
车体设计参数对车体垂向弯曲振动频率的灵敏度分析
灵敏度分析
垂向弯曲频率
设计参数
系统响应
基于频率约束的高速客车车体承载结构优化
高速客车
频率
灵敏度
优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 激扰频率对车体结构动应力的影响研究
来源期刊 铁道机车车辆工人 学科 交通运输
关键词 轨道不平顺 车体结构 激扰频率 动应力
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 19-24
页数 分类号 U270.1
字数 3006字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6042.2011.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晓雪 14 35 3.0 5.0
2 张馨 1 0 0.0 0.0
3 李会 5 17 1.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轨道不平顺
车体结构
激扰频率
动应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通装备与技术
双月刊
2095-5251
32-1836/U
国际A4
江苏省常州市戚墅堰五一路99号
28-168
1993
chi
出版文献量(篇)
2688
总下载数(次)
6
总被引数(次)
2072
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导