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摘要:
车辆导航系统的最基本功能是最短路径的搜索,车载导航是单源单目标的最短路径算法的重要应用之一.传统的Dijkstra算法是一种典型的单源最短路径算法,因为实际系统的实时要求,有必要改进Dijkstra算法.基于对时间和空间复杂度的分析,提出一种新型的Dijkstra改进算法,具有高效性.其改进分3个方面:采用邻接表作为道路网络拓扑的存储结构;利用二叉堆实现优先队列;根据节点的分布情况将搜索过程分为几个阶段,引入了动态限制搜索区域机制.最后在实际道路网络中的测试及仿真结果表明了改进算法的可行性和优越性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 Dijkstra改进算法在车辆导航系统中的应用与仿真
来源期刊 应用科技 学科 工学
关键词 车辆导航系统 最优路径 Dijkstra算法 仿真
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 自动化技术
研究方向 页码范围 34-38
页数 分类号 TP301.6
字数 3001字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-671X.2011.11.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫保中 哈尔滨工程大学自动化学院 56 326 9.0 15.0
2 刘军 哈尔滨工程大学自动化学院 79 567 12.0 20.0
3 张波 哈尔滨工程大学自动化学院 43 181 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆导航系统
最优路径
Dijkstra算法
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用科技
双月刊
1009-671X
23-1191/U
大16开
哈尔滨市南通大街145号1号楼
14-160
1974
chi
出版文献量(篇)
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