设有行人专用相位的交叉口行人闯红灯行为及应对策略研究

• 作者: 平永青 裴玉龙
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 信号控制 Vissim仿真 行人专用相位 延误 闯红灯
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 交通安全
• 页码范围: 73-77
• 分类号: U491
• 字数: 5012字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.05.016

摘要

针对主次路相交并设置行人专用相位的交叉口行人闯红灯的普遍现象,提出整个交叉口行人专用相位与几个进口行人可用相位相结合的信号配时方案,通过仿真验证得出,该方法不仅有效的降低了行人闯红灯率,减少了行人的等待时间,而且机动车的延误没有明显的增加.这种配时方案为解决我们城市主次路相交等道路宽度差距较大的交叉口中的行人闯红灯现象提供一个较好的思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	裴玉龙	哈尔滨工业大学交通运输科学与工程学院	171	4469	36.0	58.0
2	平永青	哈尔滨工业大学交通运输科学与工程学院	3	32	3.0	3.0