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摘要:
为更好地研究磁流变阻尼器应用于舰船设备抗冲击的控制方法,需要准确、全面了解其动态力学特性.对磁流变阻尼器的动态特性进行试验研究,详细讨论速度、振幅、频率、电流等各个因素对阻尼力的影响.结果表明,在低速区域阻尼器的阻尼力以不可控的粘滞阻尼力为主,阻尼力随速度的变化明显:在高速区域,阻尼力以磁流变液屈服引起的库仑阻尼力为主,阻尼力随速度的变化不大,而主要决定于控制电流,但是随着电流的增大,出现饱和现象;振幅和频率主要影响磁流变阻尼力的粘滞阻尼力,随频率和振幅的增加,速度的变化范围也明显增大,但是在相同的速度下,频率和振幅对阻尼力的影响不明显.为进一步获得磁流变阻尼器动态特性参数及研究舰船设备抗冲击半主动控制方法提供了重要依据.
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内容分析
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文献信息
篇名 磁流变阻尼器动态特性研究
来源期刊 中国舰船研究 学科 工学
关键词 磁流变阻尼器 阻尼力 动态特性
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-55
页数 分类号 TB535.1
字数 2022字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2011.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜奎 海军工程大学科研部 11 53 3.0 7.0
2 施亮 海军工程大学振动与噪声研究所 15 54 4.0 7.0
3 朱若寒 通信指挥学院军事高技术教研室 5 46 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁流变阻尼器
阻尼力
动态特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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