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Plug-in混合动力汽车动力系统参数匹配
Plug-in混合动力汽车动力系统参数匹配
作者:
李佳
赵又群
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
Plug-in混合动力汽车
动力总成
参数匹配
仿真
摘要:
以并联型Plug-in混合动力电动汽车(PHEV)为研究对象,提出了其动力驱动系统参数匹配的原则和实施方法.采用该方法对某型轿车动力总成参数进行了匹配,使用电动汽车仿真软件ADVISOR对整车性能进行仿真计算.仿真结果表明:Plug-in混合动力轿车动力性与原车相当,经济性与原车相比有很大提高,达到预期开发目标.
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文献信息
篇名
Plug-in混合动力汽车动力系统参数匹配
来源期刊
应用基础与工程科学学报
学科
交通运输
关键词
Plug-in混合动力汽车
动力总成
参数匹配
仿真
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
459-465
页数
分类号
U469.79
字数
3600字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-0930.2011.03.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
赵又群
南京航空航天大学能源与动力学院
177
1592
21.0
28.0
2
李佳
南京航空航天大学能源与动力学院
4
58
4.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
Plug-in混合动力汽车
动力总成
参数匹配
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用基础与工程科学学报
主办单位:
中国自然资源学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-0930
CN:
11-3242/TB
开本:
16开
出版地:
北京大学老地学楼110室
邮发代号:
创刊时间:
1993
语种:
chi
出版文献量(篇)
2121
总下载数(次)
3
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