基于排队论原理的无信号控制交叉口运行状况分析

• 作者: 杨伟 章洵
• 来源期刊: 物流工程与管理
• 学科: 经济
• 关键词: 无信号控制 交叉口 方法研究 排队论
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 110-111
• 分类号: F502
• 字数: 2175字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-4993.2011.01.044

摘要

无信号控制交叉口以及路段行人过街运行状况的研究是城市道路交通安全研究的一个重要方面.通过调查分析,选取典型的交叉口作为研究对象,并结合排队论知识,建立了基于无信号控制交叉口的交通运行状况分析模型,通过对模型的应用分析,为城市道路无信号控制交叉口交通安全研究,提供了比较有效的方法,对城市部分无信号控制交叉口以及路段行人过街的交通组织优化有重要的意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨伟	合肥工业大学交通运输工程学院	12	77	6.0	8.0
2	章洵	合肥工业大学交通运输工程学院	3	19	2.0	3.0