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摘要:
设计了基于稀土永磁无刷直流电机的电动汽车驱动系统,系统选用了TMS320LF2407A作为主控芯片,采用以中断子程序为主的模块化软件结构,在电机循环换相和脉宽调制中采用了简单合理的算法,保证软件运行的快速、准确性.文中主要介绍了软件的控制策略、设计思想及部分程序流程图.通过试验验证,系统能提供完整的数字控制方案,具有良好的可靠性和安全性.
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CAN总线
TMS320LF2407
标识符(ID)
电动汽车电机驱动系统速度传感器故障诊断及容错控制研究
电动汽车
故障诊断
容错控制
滑模观测器
无传感器控制
电动汽车驱动系统牵引电机及其控制技术
电动汽车
直流电机
交流电机
永磁电机
开关磁阻电机
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 电动汽车电机驱动系统软件控制策略分析
来源期刊 微电机 学科 工学
关键词 电动汽车 无刷直流电机 控制
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 应用技术与经验交流
研究方向 页码范围 103-105
页数 分类号 TM301.2
字数 1310字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-6848.2011.06.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韦敏 西安石油大学电子工程学院 17 52 5.0 6.0
2 韦娟 西安电子科技大学通信工程学院 39 126 6.0 9.0
3 贾钰 4 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
无刷直流电机
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微电机
月刊
1001-6848
61-1126/TM
大16开
西安市桃园西路2号
52-92
1972
chi
出版文献量(篇)
5187
总下载数(次)
13
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