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摘要:
提出了一种将精英保留非劣排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)与动态显式有限元软件LS-DYNA集成起来对管件液压成形加载路径进行优化的新方法.并应用该方法对某汽车仪表板梁液压成形中的加载路径进行了优化.结果表明,采用该方法获得了良好的效果.另外,该方法一次运算可同时获取多个Pareto最优解,为加载路径的确定提供了更多的选择.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 采用NSGA-Ⅱ算法的管件液压成形加载路径优化
来源期刊 汽车工程 学科 工学
关键词 管件液压成形 加载路径 NSGA-Ⅱ 优化
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 365-368
页数 分类号 TG394
字数 2415字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈辉 扬州大学机械工程学院 60 219 6.0 13.0
2 郑再象 扬州大学机械工程学院 33 70 4.0 7.0
3 陈靖芯 扬州大学机械工程学院 62 566 13.0 22.0
4 李红 扬州大学机械工程学院 49 254 9.0 14.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
管件液压成形
加载路径
NSGA-Ⅱ
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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