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摘要:
通过建立某6820客车的驱动防滑控制模型,在MATLAB/SIMuLINK环境下,采用不同的控制算法对低附着路面进行仿真,并将仿真结果和试验结果进行分析。结果表明,驱动防滑系统对改善汽车动力性和增强行驶安全性有很好效果。
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文献信息
篇名 汽车驱动防滑控制系统的控制规律研究
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 汽车 驱动 防滑控制 控制规律
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 设计 计算 研究
研究方向 页码范围 10-13
页数 分类号 U463.54
字数 2116字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3331.2011.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙骏 合肥工业大学机械与汽车工程学院 46 385 11.0 17.0
2 孙尚志 4 24 3.0 4.0
3 熊小根 合肥工业大学机械与汽车工程学院 2 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
驱动
防滑控制
控制规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
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8
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