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摘要:
为分析特征量对该系统判定结果的影响,以交通流微观仿真软件产生的交通流为对象进行了实验研究,讨论了在相同条件下,不同的特征量(功率谱、小波包系数、小波包能量)对此系统判定结果的影响.实验结果表明,特征量对该系统判定结果影响较大,选用基于小波包能量的特征提取判定效果更好.
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文献信息
篇名 特征量对某交通流混沌实时判定系统的影响
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 交通流混沌 实时判定 特征提取 功率谱 小波包系数 小波包能量
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 959-962
页数 分类号 U491
字数 3715字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2011.05.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张旭涛 军事交通学院装备保障系 16 52 4.0 6.0
2 卢宇 首都经济贸易大学工商管理学院 6 16 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通流混沌
实时判定
特征提取
功率谱
小波包系数
小波包能量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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