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无人机编队的高阶滑模控制方法研究
无人机编队的高阶滑模控制方法研究
作者:
侯海平
刘月
周炜
魏川
魏瑞轩
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
编队飞行
高阶滑模控制
路径跟踪
控制策略
摘要:
在未知干扰环境下,对无人机编队飞行的稳定性和精度提出了更高的要求,采用常规滑模控制的编队算法由于"抖振"等问题,不适应高精度和稳定性的要求.针对此问题,提出了一种基于高阶滑模控制的编队飞行控制方法,以三架无人机编队为例,建立了三维空间高阶滑模控制编队控制模型,实现了长机的航路跟踪及僚机的编队队形控制和保持.仿真结果表明,采用高阶滑模的编队控制具有更高的控制精度和可靠性.
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稳定性分析
无人机编队协同探测研究
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协同探测
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多传感器信息融合
无人机编队
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
无人机编队的高阶滑模控制方法研究
来源期刊
飞行力学
学科
航空航天
关键词
编队飞行
高阶滑模控制
路径跟踪
控制策略
年,卷(期)
2011,(1)
所属期刊栏目
理论分析
研究方向
页码范围
38-41,58
页数
分类号
V249.1
字数
2156字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
魏瑞轩
空军工程大学工程学院
101
871
16.0
20.0
2
侯海平
空军工程大学工程学院
2
10
2.0
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3
刘月
8
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2.0
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魏川
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研究主题发展历程
节点文献
编队飞行
高阶滑模控制
路径跟踪
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
主办单位:
中国飞行试验研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-0853
CN:
61-1172/V
开本:
大16开
出版地:
西安市阎良区73号信箱
邮发代号:
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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