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摘要:
动态模量是表征路面动态特性的一个基本参数,由弯沉盆数据反算来确定路面各结构层的动态模量是较为简便的方法.通过SIDMOD模量反算软件对山东省5种结构试验路各结构层的模量进行了反算,并将沥青层的反算模量与室内试验所测得的动态模量进行了对比,通过对比得出了4.4℃、21.1℃、40℃下此试验路段沥青层的模量修正系数K,为反算模量与室内的测试动态模量的比例系数的确定提供了依据.
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文献信息
篇名 沥青层模量反算修正系数范围的探讨
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 沥青路面 弯沉盆 反算 动态模量
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 4-7
页数 分类号 U416.217
字数 2447字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2011.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王林 38 369 11.0 18.0
2 唐伯明 重庆交通大学土木建筑学院 146 1072 17.0 23.0
3 朱洪洲 重庆交通大学土木建筑学院 110 744 15.0 22.0
4 谢国栋 重庆交通大学土木建筑学院 3 26 3.0 3.0
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研究主题发展历程
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沥青路面
弯沉盆
反算
动态模量
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
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