发动机进气系统性能仿真及降噪优化

• 作者: 侯献军 刘志恩 朱美颖 杨晓 颜伏伍
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 声学 空气滤清器,谐振腔,1/4波长管,噪声
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 42-44,57
• 分类号: TK411+.6
• 字数: 3152字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.05.010

摘要

在GT-Power中建立某发动机进气系统性能仿真模型,针对阶次声压级下个别转速进气口噪声高于目标噪声的问题进行优化,结构上增加空气滤清器容积,调整赫姆霍兹谐振腔和1/4波长管参数.仿真结果表明,优化后的进气口噪声总声压级和阶次声压级均低于目标限值,进气压降也满足不高于2.5 kPa的要求,发动机噪声有明显改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	颜伏伍	武汉理工大学汽车工程学院	177	1445	20.0	24.0
3	杨晓		20	109	6.0	9.0
4	侯献军	武汉理工大学汽车工程学院	95	772	13.0	21.0
6	刘志恩	武汉理工大学汽车工程学院	51	352	10.0	16.0
14	朱美颖	武汉理工大学汽车工程学院	2	7	1.0	2.0