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摘要:
设计了一种用于某轿车的新型磁流变悬置结构,建立了其非线性动力学特性仿真分析数学模型,提出了模拟磁流变悬置动态特性的一种数值分析方法,应用MATLAB对其动态特性进行了仿真,分析了不同电流强度对该悬置动态特性的影响.
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文献信息
篇名 汽车磁流变悬置的动特性仿真研究
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 汽车 磁流变悬置 动态特性 仿真
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 37-40
页数 分类号 U463.33
字数 2948字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2011.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付元磊 重庆大学机械工程学院 3 14 3.0 3.0
2 秦伟 重庆大学机械工程学院 31 278 11.0 16.0
3 刘金 重庆大学机械工程学院 4 85 4.0 4.0
4 朱斌 重庆大学机械工程学院 22 154 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
磁流变悬置
动态特性
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
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