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汽车磁流变悬置的动特性仿真研究
汽车磁流变悬置的动特性仿真研究
作者:
付元磊
刘金
朱斌
秦伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车
磁流变悬置
动态特性
仿真
摘要:
设计了一种用于某轿车的新型磁流变悬置结构,建立了其非线性动力学特性仿真分析数学模型,提出了模拟磁流变悬置动态特性的一种数值分析方法,应用MATLAB对其动态特性进行了仿真,分析了不同电流强度对该悬置动态特性的影响.
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文献信息
篇名
汽车磁流变悬置的动特性仿真研究
来源期刊
汽车科技
学科
交通运输
关键词
汽车
磁流变悬置
动态特性
仿真
年,卷(期)
2011,(2)
所属期刊栏目
设计·研究
研究方向
页码范围
37-40
页数
分类号
U463.33
字数
2948字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2550.2011.02.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
付元磊
重庆大学机械工程学院
3
14
3.0
3.0
2
秦伟
重庆大学机械工程学院
31
278
11.0
16.0
3
刘金
重庆大学机械工程学院
4
85
4.0
4.0
4
朱斌
重庆大学机械工程学院
22
154
7.0
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引证文献(2)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
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节点文献
汽车
磁流变悬置
动态特性
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
主办单位:
东风汽车公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2550
CN:
42-1323/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
邮发代号:
38-343
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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