电流变液半主动悬置隔振特性仿真研究

• 作者: 唐心龙 董桂军
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 电流变液 发动机悬置 半主动控制
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 25-28
• 分类号: U463.1
• 字数: 1491字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.04.007

摘要

在原有液压悬置的基础上,设计出一种环形阻尼通道的电流变液悬置的结构.建立阻尼可调式发动机电流变液悬置的模型,并推导出其状态方程及动刚度、阻尼滞后角方程.利用MATLAB/Simulink软件,对此悬置动特性进行了仿真,对仿真结果进行分析,得到了悬置的各主要参数对动特性的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董桂军	吉林大学植物科学学院	7	28	3.0	5.0
2	唐心龙	吉林大学植物科学学院	15	102	6.0	10.0