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摘要:
通过考虑上部梁体与防震挡块间的横向碰撞效应,采用线性和非线性时程分析法对非规则梁桥横向地震力的分布规律进行了对比研究.研究表明:板式橡胶支座的采用有利于减轻由于墩高不一致带来的非规则梁桥横向剪力分布不均的困扰,但同时增加了主梁与挡块间横向碰撞的机率;碰撞效应的考虑不仅使桥梁结构动力响应增大,而且造成各墩受力重新趋于不均.最后通过参数分析,探讨了不同碰撞条件下非规则梁桥横向地震力分布的变化规律,得到了有益的结论.
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文献信息
篇名 碰撞效应对非规则梁桥横向地震反应的影响
来源期刊 振动与冲击 学科 交通运输
关键词 碰撞效应 地震力分布 对比研究 参数分析
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 95-99,123
页数 分类号 U442.5+5
字数 4951字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2011.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建中 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 260 4075 33.0 54.0
2 吴陶晶 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 4 47 2.0 4.0
3 徐略勤 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 5 58 3.0 5.0
传播情况
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
碰撞效应
地震力分布
对比研究
参数分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
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