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摘要:
舰船主尺度是舰船总体设计中最重要的问题之一,直接影响舰综合航行性能的优劣.为寻求性能综合较优,避免单一性能最优的局面,提出一种多目标综合评估模型,并将其应用于某舰主尺度论证中,首先以满足布置、重量等因素为前提提出多种主尺度方案,再以舰的稳性、快速性、耐波性为目标,根据设计需求分别构造目标函数以及将多目标问题转化为单目标问题的决策函数,通过分析评估优选出3种性能综合较优的方案,使得优化结果更合理有效.
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文献信息
篇名 舰船主尺度论证中的多目标综合评估
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 舰船 主尺度 多目标 评估
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 71-74
页数 分类号 U662.2
字数 3486字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2011.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈立 23 131 8.0 10.0
2 许辉 22 102 6.0 8.0
3 涂俊勇 1 13 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
舰船
主尺度
多目标
评估
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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