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利用BéZier和B样条曲线模拟飞机航迹的方法
利用BéZier和B样条曲线模拟飞机航迹的方法
作者:
兰时勇
李新胜
李纲
肖朝
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航迹仿真
空中交通管制
BéZier曲线
B样条
摘要:
为克服用运动方程生成航迹曲线时无法控制曲线形状的缺陷,根据民航飞机遵循计划航路点飞行的特点,提出了利用BéZier曲线和B样条曲线生成飞机航迹的方法.用直线段距离和逼近BéZier曲线和开放均匀B样条曲线的长度近似计算航迹曲线长度,根据飞行计划中航路点位置的相互关系和飞机实时飞行的速度、位置等,生成BéZier曲线飞行航迹控制点后得到航迹曲线,此外,B样条曲线则不需要生成新控制点就能产生合理的航迹曲线;利用相应的B6Zier曲线或开放均匀B样条曲线插值公式计算出下一个航迹点位置.仿真结果表明:用本文两种方法计算出的航迹与真实航迹相符;与运动方程方法相比,具有能生成多种形状航迹曲线的优势;在18个航路点条件下,用BéZier曲线模拟航迹的计算时间为0.13 s,满足实时性要求.
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文献信息
篇名
利用BéZier和B样条曲线模拟飞机航迹的方法
来源期刊
西南交通大学学报
学科
工学
关键词
航迹仿真
空中交通管制
BéZier曲线
B样条
年,卷(期)
2011,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1040-1045
页数
分类号
TP391.9
字数
5189字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0258-2724.2011.06.025
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李新胜
四川大学图象图形研究所
8
45
4.0
6.0
2
李纲
四川大学图象图形研究所
10
124
7.0
10.0
3
肖朝
四川大学图象图形研究所
8
51
4.0
7.0
4
兰时勇
四川大学图象图形研究所
21
171
8.0
12.0
传播情况
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1991(1)
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二级参考文献(1)
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二级参考文献(2)
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参考文献(1)
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参考文献(1)
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参考文献(0)
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二级引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2014(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
2015(4)
引证文献(2)
二级引证文献(2)
2016(4)
引证文献(1)
二级引证文献(3)
2017(5)
引证文献(1)
二级引证文献(4)
2018(3)
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2019(5)
引证文献(0)
二级引证文献(5)
2020(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
航迹仿真
空中交通管制
BéZier曲线
B样条
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-2724
CN:
51-1277/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市二环路北一段
邮发代号:
62-104
创刊时间:
1954
语种:
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
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