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摘要:
为克服用运动方程生成航迹曲线时无法控制曲线形状的缺陷,根据民航飞机遵循计划航路点飞行的特点,提出了利用BéZier曲线和B样条曲线生成飞机航迹的方法.用直线段距离和逼近BéZier曲线和开放均匀B样条曲线的长度近似计算航迹曲线长度,根据飞行计划中航路点位置的相互关系和飞机实时飞行的速度、位置等,生成BéZier曲线飞行航迹控制点后得到航迹曲线,此外,B样条曲线则不需要生成新控制点就能产生合理的航迹曲线;利用相应的B6Zier曲线或开放均匀B样条曲线插值公式计算出下一个航迹点位置.仿真结果表明:用本文两种方法计算出的航迹与真实航迹相符;与运动方程方法相比,具有能生成多种形状航迹曲线的优势;在18个航路点条件下,用BéZier曲线模拟航迹的计算时间为0.13 s,满足实时性要求.
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HC-Bézier曲线
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双圆弧
样条曲线
逼近
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 利用BéZier和B样条曲线模拟飞机航迹的方法
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 航迹仿真 空中交通管制 BéZier曲线 B样条
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1040-1045
页数 分类号 TP391.9
字数 5189字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.06.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李新胜 四川大学图象图形研究所 8 45 4.0 6.0
2 李纲 四川大学图象图形研究所 10 124 7.0 10.0
3 肖朝 四川大学图象图形研究所 8 51 4.0 7.0
4 兰时勇 四川大学图象图形研究所 21 171 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
航迹仿真
空中交通管制
BéZier曲线
B样条
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引文网络交叉学科
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62-104
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