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摘要:
为提高OD反推的精度,提出一种新的双层优化模型,在原来模型的目标函数上加入行程时问的误差项,使更多的信息源数据可以被利用在OD矩阵反推中.采用一种能近似获得全局最优解的模拟退火算法来求解这个新模型.实例验证表明引入行程时间信息的新模型反推得到的OD矩阵解比仅利用流量信息的原模型更准确.
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文献信息
篇名 应用行程时间信息反推OD矩阵的模型与算法研究
来源期刊 河北工业大学学报 学科 交通运输
关键词 交通工程 OD矩阵 反推 行程时间 双层优化 模拟退火算法
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 101-106
页数 分类号 U491.111
字数 3283字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2373.2011.02.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁志林 长安大学公路学院 4 24 3.0 4.0
2 马荣国 长安大学公路学院 73 902 17.0 27.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
OD矩阵
反推
行程时间
双层优化
模拟退火算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北工业大学学报
双月刊
1007-2373
13-1208/T
大16开
天津市北辰区双口镇西平道5340号
1917
chi
出版文献量(篇)
3202
总下载数(次)
10
总被引数(次)
21785
论文1v1指导