偶然荷载对桥上岔区纵连无砟轨道受力和位移的影响

• 作者: 任娟娟 刘学毅 李培刚 王平
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥上无缝道岔 纵连式无砟轨道 偶然荷载 桥梁 轨道结构 纵向位移 受力分析
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 41-47
• 分类号: U213.6
• 字数: 5967字
• 语种: 中文

摘要

以武广客运专线某特大桥铺设纵连式尤砟道岔为例,将1组客运专线18号单渡线道衍、纵连式无砟轨道、桥梁、墩台视为1个系统,建立岔-板-梁-墩-体化计算模型,分析断轨或断板等偶然荷载作川位置对道岔、道床板、桥墩受力和变形的影响.分析结果表明:断轨对墩台纵向力影响较小,但对道床板受力影响较大;一线道边板折断会使另一线的道床板纵向力、墩台纵向力及固结机构纵向力人懈增加,不利于道床板、墩台及固结机构的受力;连续梁桥梁缝处道床板折断对桥墩受力极为不利,故在设中心避免使道床板在桥上无缝道岔梁缝附近形成最大纵向力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王平	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	385	3216	25.0	35.0
2	刘学毅	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	139	1947	20.0	37.0
3	李培刚	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	11	111	6.0	10.0
4	任娟娟	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	41	262	9.0	13.0