基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对某重型车桥桥壳在设计工况下的静强度性能进行了有限元分析,并对该桥壳结构进行了轻量化设计。采用拓扑优化方法,以初始设计作为优化的基结构,以重量最轻为目标函数,以结构的静强度性能为约束条件,进行了优化迭代计算。轻量化设计后,减轻了桥壳的重量,且轻量化结构满足强度要求。
推荐文章
基于OptiStruct的驱动桥壳轻量化设计
桥壳
有限元法
轻量化
尺寸优化
基于拓扑优化方法主减速器壳体的轻量化设计
主减速器
有限元分析
拓扑优化
轻量化
基于拓扑优化方法的方程式赛车链轮轻量化设计
赛车链轮
拓扑优化
轻量化设计
物理实验
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于拓扑优化的某重型车桥桥壳轻量化设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 重型车桥 桥壳 有限元分析 拓扑优化 轻量化
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 21-23
页数 分类号 U484
字数 389字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁炜琦 17 74 6.0 8.0
2 孙超 4 18 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (10)
同被引文献  (18)
二级引证文献  (14)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2019(7)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(3)
2020(10)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(9)
研究主题发展历程
节点文献
重型车桥
桥壳
有限元分析
拓扑优化
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
论文1v1指导