基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为研究使用不同燃油时高压油管压力波特性,在一台船用高速柴油机上开展了燃用轻油(0#柴油)和重油(180 mm<'2>/s、50℃)的负荷特性试验,实测燃用重油、柴油时泵端与嘴端的压力,试验结果表明,重油不仅压力峰值明显增高,而且油压建立的速度在高负荷时也较快,两种燃油油压下泄速度各负荷时均相同;重油在中、低负荷时残压高,压力升起起点晚;高负荷时重油产生的高压力仪能改善燃烧性能,中、低负荷下则既有利于燃烧,也有助于着火.
推荐文章
柴油机燃用柴油/乙醇混合燃料的燃烧特性
燃烧
柴油机
柴油/乙醇混合燃料
十六烷值改进剂
直喷式柴油机燃用柴油和生物柴油时的高均质压燃技术
直喷式柴油机
柴油
生物柴油
高均质压燃
排放
柴油机高压油管接头冷镦工艺优化研究
柴油机
高压油管接头
冷镦成型
流线
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速柴油机燃用重油高压油管压力分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 重油 柴油机 高压油管
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 轮机工程
研究方向 页码范围 91-93
页数 分类号 U664.121
字数 2150字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2011.02.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢成 2 5 1.0 2.0
2 黄永仲 8 12 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (8)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
重油
柴油机
高压油管
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导