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摘要:
按照市场定位和动力性设计要求,对正在研发的某电动汽车的基本结构参数和电动机的功率、传动比和蓄电池的容量与组数以及整车续驶里程等参数进行匹配设计.应用ADVISOR软件建立整车仿真模型,对其动力性进行仿真分析.最后通过实车试验,验证了仿真模型的合理性和该动力性参数设计方法的可行性.
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文献信息
篇名 电动汽车动力性参数的仿真设计与试验验证
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 电动汽车 动力性参数 设计 ADVISOR 仿真
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1013-1017
页数 分类号 U469.72
字数 2934字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜立标 华南理工大学机械与汽车工程学院 35 182 8.0 12.0
2 吴斌 华南理工大学机械与汽车工程学院 22 266 10.0 16.0
3 冯骁 华南理工大学机械与汽车工程学院 3 40 1.0 3.0
4 杨彦哲 华南理工大学机械与汽车工程学院 2 41 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
动力性参数
设计
ADVISOR
仿真
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
论文1v1指导