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摘要:
从目前源源不断的新车型来看,越来越多的新兴技术被应用在当今的发动机上,燃油直喷技术和发动机增压技术是目前比较常见的发动机新技术。传统的发动机是将燃油喷入进气道,和空气充分混合后以可燃混合气的方式进入燃烧室内燃烧,然后在活塞压缩行程的末端通过火花塞点燃剧烈燃烧,在这个基础上发展起来了一系列进气管油电混合技术,虽然电子控制喷油量改善了早期化油器不适应各种工况的不足,但它也有一定的劣势,首先就是受进气流的影响使得燃油和空气不能得到较好的混合,而且混合气体只能在气门开启的时候进入气缸
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燃烧系统
设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 发动机直喷和增压解析
来源期刊 驾驶园 学科 交通运输
关键词 直喷技术 发动机 可燃混合气 解析 增压技术 压缩行程 混合技术 电子控制
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 车辆·科技
研究方向 页码范围 66-66
页数 分类号 U472.43
字数 1203字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
直喷技术
发动机
可燃混合气
解析
增压技术
压缩行程
混合技术
电子控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人民交通
半月刊
2096-5265
10-1525/U
16开
北京市丰台区东铁营顺三条2号
82-748
2007
chi
出版文献量(篇)
13477
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3
总被引数(次)
1116
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