基于加权最优化模型的机载InSAR联合定标算法

• 作者: 向茂生 毛永飞
• 来源期刊: 电子与信息学报
• 学科: 工学
• 关键词: 干涉合成孔径雷达 干涉定标 联合定标 同名点 加权最优化
• 年，卷（期）: 2011,（12）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 2819-2824
• 分类号: TN959.73
• 字数: 4727字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3724/SP.J.1146.2011.00431

摘要

多个相邻场景同时进行干涉参数外定标的过程称为联合定标,联合定标能够保证相邻场景的高程衔接性,能够实现无控制点场景的干涉定标.该文提出了一种适用于机载InSAR系统的联合定标算法,该算法利用控制点和同名点信息,建立了关于待定标参数的约束方程组,并通过最优化的方法对其进行求解.同时依据各控制点和同名点处的相干系数、位置分布的不同,对各约束方程进行了加权,从而顾及到了不同质量和分布的控制点、同名点在联合定标中的权重差异.实测数据处理结果表明,该文算法优于传统的基于敏感度方程模型的联合定标算法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	向茂生	中国科学院电子学研究所微波成像技术国家级重点实验室	101	958	17.0	23.0
2	毛永飞	中国科学院电子学研究所微波成像技术国家级重点实验室	5	45	5.0	5.0