基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了对机场航班延误情况做出较准确的检测,提出了一种基于高斯分布的进出港航班延误免疫检测模型.该模型利用生物免疫机制与航班运行机制的联系,建立了相应的自体集合、检测细胞及它们之间的匹配模型,同时针对每一架飞机每天要执行多个航班,机场进港航班与出港航班形成的前序后继关系,采用高斯分布进行拟合航班链延误波及影响.对国内某机场仿真实验结果表明,该模型有较好的效果.
推荐文章
基于AIS信息的船舶进出港航速控制模型
自动识别系统(AIS)
数据挖掘
航速分布
集装箱船舶
基于干扰排队模型的LNG船舶进出港效率分析
LNG船舶
进出港
干扰排队模型
效率评估
基于解释结构模型的LNG船舶进出港风险因素分析
LNG船舶
解释结构模型
风险分析
基于格序决策理论的LNG船舶进出港组织方案比选
液化天然气
组织方案选择
熵值法
格序决策理论
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于高斯分布的进出港航班延误免疫检测方法
来源期刊 计算机工程与设计 学科 工学
关键词 高斯分布 免疫检测 进出港航班链 前序后继关系 航班延误波及
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 智能技术
研究方向 页码范围 2829-2832
页数 分类号 TP391.9
字数 3856字 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (85)
共引文献  (100)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (3)
1974(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1980(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1985(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2003(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2004(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2005(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2006(22)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(22)
2007(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2008(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2009(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
2010(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
高斯分布
免疫检测
进出港航班链
前序后继关系
航班延误波及
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与设计
月刊
1000-7024
11-1775/TP
大16开
北京142信箱37分箱
82-425
1980
chi
出版文献量(篇)
18818
总下载数(次)
45
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导