发动机双转子-机匣耦合系统碰摩故障分析

• 作者: 袁惠群 贺威 韩清凯
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 双转子 连续体 耦合系统 碰摩故障 非线性
• 年，卷（期）: 2011,（11）
• 所属期刊栏目: 结构、强度、振动
• 页码范围: 2401-2408
• 分类号: V231.9
• 语种: 中文

摘要

根据航空发动机双转子结构已被大量采用,构成航空发动机双转子-机匣耦合系统,将航空发动机转子系统简化为双转子-机匣耦合动力学系统,其中轴承被简化为弹簧和阻尼.考虑了低压转子与高压转子通过中介轴承的耦合作用,导出了连续体双转子多盘-机匣系统的四阶偏微分运动方程.运用变步长四阶龙格库塔法模拟了双转子系统的碰摩故障响应,分析了转速和中介轴承刚度对系统碰摩故障响应的影响,发现了该双转子模型在发生碰摩故障时的一些非线性动力特性,为解决工程实际问题提供了可参考的理论依据,具有一定的工程意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁惠群	东北大学理学院	139	1305	19.0	28.0
2	韩清凯	东北大学机械工程与自动化学院	71	927	16.0	28.0