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摘要:
针对飞机起落架缓冲器活塞杆镀铬层渗漏问题,探讨了起落架活塞杆镀铬层渗漏的现有解决方法,并采用了一种新的电镀铬方法--柔性挤压电镀铬工艺.对所制备的镀铬层表面形貌和表面粗糙度进行了测试,并与传统电镀的镀铬层相比较.结果表明,采用新的电镀方法能避免镀铬层裂纹的产生;并能获得表面平整光亮的镀铬层,降低表面粗糙度.
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文献信息
篇名 飞机起落架缓冲器活塞杆镀铬层渗漏的研究
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 起落架 活塞杆 无裂纹 硬铬 渗漏
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 机械制造与研究
研究方向 页码范围 8-10
页数 分类号 TG662
字数 2406字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5276.2011.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱增伟 南京航空航天大学机电学院 49 227 8.0 13.0
2 郑志敏 南京航空航天大学机电学院 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
起落架
活塞杆
无裂纹
硬铬
渗漏
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
论文1v1指导