吸附还原降低柴油机NOx和PM的微观反应动力学计算

• 作者: 刘磊 张文斐 李志军 焦鹏昊 陈朝辉 高立波
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 稀燃吸附 浓燃还原 NOx PM
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 10-15
• 分类号: TK421+.5
• 字数: 2266字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2011.07.003

摘要

以BaO(s1)为第1吸附位,Pt (s2)为第2吸附位,采用Chekmin软件对吸附还原脱除柴油机NOx和PM的微观反应动力学过程进行了模拟计算,结果表明:稀燃阶段气相NO(g)、NO2(g)以NO2( s1)、NO2NO3( s1)、NO3(s1)形式储存在BaO表面；浓燃阶段NOx中的N原子相互结合,形成的N2分子被脱附,C(S)与活性氧O*进行表面反应.稀燃运行时间和比值大小、发动机排温及排气中氧浓度对NOx和PM的去除有较大影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李志军	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	96	574	12.0	18.0
2	陈朝辉	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	25	78	6.0	7.0
6	张文斐	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	4	11	3.0	3.0
7	焦鹏昊	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	9	54	4.0	7.0
8	高立波	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	4	11	3.0	3.0
9	刘磊	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	18	57	5.0	6.0