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摘要:
为了改善四轮转向汽车的操纵稳定性,建立包含轮胎的非线性三自由度车辆模型,通过神经网络训练得到后轮控制器,利用神经网络控制器联合PID控制,分别与前轮转向、比例转向控制、横摆角速度反馈控制进行时域仿真对比.仿真结果表明:神经网络控制器联合模糊PID控制可以有效的控制车辆的质心侧偏角,减少横摆角速度的瞬态响应增益,缩短稳定时间,从而提高了车辆低速时的机动性和高速转向的稳定性,提高了运行车辆的安全性、平稳性.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于神经网络三自由度非线性四轮转向汽车控制仿真
来源期刊 机械设计与制造 学科 交通运输
关键词 四轮转向 神经网络控制器 模糊
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 信息技术
研究方向 页码范围 224-226
页数 分类号 TH16|U46
字数 2171字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2011.11.087
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩振南 82 524 12.0 19.0
2 陈光 6 12 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
四轮转向
神经网络控制器
模糊
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
出版文献量(篇)
18688
总下载数(次)
40
总被引数(次)
104640
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