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摘要:
对自适应摩擦驱动系统建立了结构与运动学模型,从而进行摩擦杆弯道静力学分析,并在此基础上,研究自适应摩擦驱动系统弯道运动过程,对其进行了运动学分析.同时,利用MATLAB编写计算程序,绘制了系统转弯力矩变化曲线,并对系统弯道运动规律进行了分析,分析结果表明了系统转弯死点可随摩擦杆长度与弯道半径比值改变而改善.
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文献信息
篇名 自适应摩擦驱动系统弯道运动特性分析
来源期刊 中国制造业信息化 学科 工学
关键词 摩擦驱动 运动学分析 运动特性
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 现代设计与先进制造技术
研究方向 页码范围 35-39
页数 分类号 TH122
字数 1792字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1616.2011.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 楼佩煌 南京航空航天大学机电学院 165 1587 22.0 30.0
2 唐敦兵 南京航空航天大学机电学院 116 1213 20.0 28.0
3 孙辉 南京航空航天大学机电学院 7 3 1.0 1.0
4 陈旭玲 南京航空航天大学机电学院 16 121 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩擦驱动
运动学分析
运动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造工程
月刊
2095-509X
32-1838/TH
大16开
南京市长虹路445号
28-220
1964
chi
出版文献量(篇)
9471
总下载数(次)
10
总被引数(次)
36304
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