缸内直喷汽油机部分负荷燃烧特性试验

• 作者: 宫艳峰 曲美兰 李君 李金成 杜维明 陈海娥
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 直喷汽油机 部分负荷 燃烧特性 循环变动 试验
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 16-20
• 分类号: TK417+.12
• 字数: 1960字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2011.07.004

摘要

在一台2.0L缸内直喷汽油机(GDI)上研究了中低转速、部分负荷的燃烧特性,并分析了进气滚流及喷油定时对燃烧特性的影响.结果表明,在转速为1 000 r/min、平均有效压力为0.1 MPa工况时,加大进气滚流可增强缸内气流运动,提高混合气燃烧速度.而随着转速提高,滚流作用逐渐减弱,在转速为3 000 r/min、平均有效压力为0.3 MPa工况时,加大滚流会引起燃烧过程恶化；喷油定时对3 000 r/min工况下的混合气形成和燃烧稳定影响大于2 000 r/min工况,且不同工况点的喷油定时均存在最佳值,在300°CA ～ 320°CA BTDC之间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李君	吉林大学汽车工程学院	117	959	14.0	27.0
2	陈海娥	中国第一汽车集团公司技术中心	10	51	4.0	7.0
3	曲美兰	中国第一汽车集团公司技术中心	5	12	2.0	2.0
4	杜维明	吉林大学汽车工程学院	4	10	2.0	2.0
5	李金成	中国第一汽车集团公司技术中心	9	44	4.0	6.0
6	宫艳峰	中国第一汽车集团公司技术中心	15	48	4.0	6.0