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摘要:
建立摇臂武起落架的动力学方程.分别利用压缩比和气体状态方程对缓冲器填充参数进行预估.利用LMS Virtu-al.Lab Motion和LMS Imagine.Lab AMESim的联合仿真技术,对缓冲器性能进行虚拟落震试验.结果表明:采用气体状态方程预估的缓冲器参数,比采用压缩比预估的缓冲器参数更有效;对缓冲器油针截面尺寸优化,缩短了缓冲器行程,提高了缓冲器效率,降低了缓冲器重量.
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文献信息
篇名 摇臂式起落架初始设计方法研究及性能仿真
来源期刊 科学技术与工程 学科 航空航天
关键词 摇臂武起落架 动力学 缓冲器 虚拟落震 联合仿真 尺寸优化
年,卷(期) 2011,(22) 所属期刊栏目 航空航天
研究方向 页码范围 5345-5349
页数 分类号 V226.1
字数 3456字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2011.22.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吉国明 西北工业大学航空学院 10 61 4.0 7.0
2 董萌 西北工业大学航空学院 11 97 4.0 9.0
3 张量 西北工业大学航空学院 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
摇臂武起落架
动力学
缓冲器
虚拟落震
联合仿真
尺寸优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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