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摘要:
目前的轨迹数据聚类直接对整条轨迹数据聚类,或先分段再对轨迹段聚类.分段聚类法抛弃轨迹段内部点,丢失轨迹局部特征,没有考虑点的速度影响.针对该问题,提出一种基于速度约束的分段轨迹数据聚类方法.该方法将速度约束和two-pass corner detection应用于轨迹分段,在邻域计算中加入速度约束,采用Discrete Frechet Distance比较轨迹段距离,保留了轨迹段内部特征.用类似DBSCAN的TraDBSCAN算法对轨迹段进行聚类.实验结果表明,该方法考虑速度因素,可以获得更有效的聚类结果.
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文献信息
篇名 基于速度约束的分段轨迹聚类算法
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 轨迹 分段轨迹 离散弗雷歇距离 TraDBSCAN算法 轨迹聚类
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 人工智能及识别技术
研究方向 页码范围 219-221,236
页数 分类号 TP18
字数 4258字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2011.07.074
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏士雄 中国矿业大学计算机科学与技术学院 118 1158 18.0 28.0
2 张磊 中国矿业大学计算机科学与技术学院 174 1083 16.0 25.0
3 韩陈寿 中国矿业大学计算机科学与技术学院 3 22 2.0 3.0
4 朱长成 中国矿业大学计算机科学与技术学院 3 42 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨迹
分段轨迹
离散弗雷歇距离
TraDBSCAN算法
轨迹聚类
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
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53
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317027
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