柴油机进气系统结构形式对进气管内气体流动特性的影响研究

• 作者: 蔡贺
• 来源期刊: 中小企业管理与科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: GT-Power 进气系统 流动特性 仿真研究
• 年，卷（期）: 2011,（12）
• 所属期刊栏目: 科学实践
• 页码范围: 280
• 分类号: U464.134.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-1069.2011.12.253

摘要

本文应用GT-POWER软件全面建立了1015八缸柴油机的工作过程仿真计算模型,在其他结构和运行参数不变的情况下,研究不同的进气系统结构形式对进气管内气体流动特性的影响.建立与原机不同的三种进气系统流动模型,以充气效率和各缸进气均匀性为考核且标,找出最适合该柴油机的进气管路结构形式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡贺		3	4	1.0	2.0