柴油机气道进气流动特性及进气门杆形状对其影响分析

• 作者: 朱光宇 杨志锋 桂佳林
• 来源期刊: 福州大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 螺旋进气道 进气门杆 涡流比
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 页码范围: 500-505
• 页数: 6页
• 分类号: TK424.44
• 字数: 3490字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7631/issn.1000-2243.2015.04.0500

摘要

建立某RD190柴油机螺旋进气道稳态CFD模拟计算模型，对其流动特性进行研究，分析得到了气道流量系数和涡流比、柴油机的外特性结果，并采用CFD模拟分析了进气门杆形状对进气流动的影响．研究结果表明：随着截面比的增加，平均流量系数和平均涡流比均为先增大后减小，当截面比在0．28～0．30时，进气道平均流量系数相对原方案值变化不大，而平均涡流比最大增加了9．98％．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱光宇	福州大学机械工程及自动化学院	32	179	8.0	12.0
2	杨志锋	福州大学机械工程及自动化学院	3	13	2.0	3.0
3	桂佳林	福州大学机械工程及自动化学院	2	5	1.0	2.0