基于电压的怠速状态电平衡自动控制技术研究

• 作者: 何举刚 单玉梅 张强 高锋
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 能量管理 怠速电平衡控制 蓄电池状态估计 电气负载估计
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 页码范围: 308-313
• 分类号: U463.6
• 字数: 235字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2012.04.11

摘要

在分析蓄电池特性的基础上,设计了一种怠速状态的电平衡自动控制策略.该方法通过电压估计蓄电池状态,据此对怠速转速进行控制,保证电平衡,并进一步对该方法与原发动机控制逻辑的集成等实际应用问题进行了研究.通过集成到ECU,可在不增加硬件成本的同时实现怠速电平衡的自动控制.实车试验表明,集成后该控制逻辑集能够根据电气负载自动调整怠速转速,在保证怠速状态电平衡的同时使发动机工作在允许的最低转速,且调整过程平稳.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张强		4	42	4.0	4.0
2	高锋		3	9	2.0	3.0
3	单玉梅		1	4	1.0	1.0
4	何举刚		3	13	2.0	3.0