守恒高阶交通流模型的相平面分析

• 作者: 吴春秀 宋涛 张鹏 黄仕进
• 来源期刊: 应用数学和力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通流 Lagrange坐标 相平面分析 拥挤交通模式
• 年，卷（期）: 2012,（12）
• 页码范围: 1403-1410
• 分类号: O29|U121
• 语种: 中文
• DOI: 10.3879/j.issn.1000-0887.2012.12.003

摘要

在Lagrange坐标下,运用微分方程定性理论中的相平面分析方法,研究一个近期所提出的守恒高阶交通流模型的行波解,讨论系统的平衡点类型及其稳定性状态,分析相平面中的轨线全局分布结构,验证数值解与解析解的一致性.从而,能够较好地解释现实交通中的时停时走波和瓶颈处的振荡现象,表明所讨论的模型能够描述复杂的拥挤交通.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄仕进	香港大学土木工程系	11	70	5.0	8.0
2	张鹏	上海大学上海市应用数学和力学研究所	45	146	7.0	10.0
4	宋涛	上海大学上海市应用数学和力学研究所	13	121	6.0	11.0
6	吴春秀	上海大学上海市应用数学和力学研究所	1	6	1.0	1.0