系泊油轮与海上平台的碰撞力分析

• 作者: 唐友刚 曹菡 王榕 陶海成
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 系泊油轮 海上平台 橡胶护舷 非线性刚度 碰撞力
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 页码范围: 36-40
• 分类号: U675.92
• 字数: 3347字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.04.007

摘要

考虑风、浪、流的联合作用以及平台护舷非线性恢复刚度,研究船舶系泊状态与平台的撞击力及其分布规律.针对不同的风、浪、流的作用方向以及不同的风速、波高及流速,计算波浪和海流的载荷,建立系泊船舶的分析模型,采用频域与时域分析方法,进行系泊船舶运动及其与平台之间碰撞力的仿真,得到系泊船舶与平台的碰撞力时间历程,并分析不同碰撞力发生的概率,确定发生最大碰撞力的风、浪、流方向,比较常量护舷刚度与非线性护舷刚度的计算结果.结果表明,橡胶护舷刚度的选取对于碰撞力的计算结果影响显著,选取非线性护舷刚度计算靠泊碰撞力十分必要,用目前的经验公式计算得到的碰撞力偏差较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐友刚	天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室	166	1309	19.0	26.0
2	曹菡	天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室	4	80	4.0	4.0
3	陶海成	天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室	4	66	4.0	4.0
4	王榕	天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室	3	45	3.0	3.0