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摘要:
建立了LV4型、LV7型高度调整阀的空气弹簧模型,针对车辆动态曲线性能进行了仿真分析,并与常规的等效线性空气弹簧模型情况下的车辆响应进行了对比.
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文献信息
篇名 低速通过小半径曲线时高度调整阀对车辆动态响应的影响
来源期刊 国外铁道车辆 学科 交通运输
关键词 空气弹簧 高度调整阀 日本
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 结构·研究
研究方向 页码范围 18-23
页数 分类号 U270.331+.4
字数 4646字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7610.2012.02.004
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
空气弹簧
高度调整阀
日本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道车辆
双月刊
1002-7610
37-1153/U
大16开
青岛瑞昌路231号
24-21
1964
chi
出版文献量(篇)
1541
总下载数(次)
1
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