一种前体加宽型高超声速进气道试验方案研究

• 作者: 袁化成 郭荣伟
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空航天推进系统 高超声速进气道 前体宽度 矩形截面 试验方案
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 流体力学与飞行力学
• 页码范围: 617-624
• 分类号: V211.3
• 语种: 中文

摘要

根据矩形截面高超声速进气道前体的流动特征,对一种前体加宽型高超声速进气道试验方案开展了数值仿真及高焓风洞试验研究.首先,对不同前体宽度的高超声速进气道开展了三维数值仿真研究,结果显示:随着前体宽度的增加,进气道的流量系数和静压比逐渐增加,而总压恢复系数和隔离段出口马赫数逐渐减小,表现为先急后缓,且当来流马赫数和来流攻角变化时依旧保持上述变化规律.其次,对前体加宽型高超声速进气道试验方案开展了高焓风洞试验研究,结果表明:加宽前体可有效地提高进气道的流量系数,较为真实地反映此类进气道的流动特征,试验结果与数值仿真结果吻合较好.考虑到进气道性能参数随前体宽度变化规律表现为先急后缓,建议在试验条件下前体宽度比取0.5～0.8之间较为适宜.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭荣伟	南京航空航天大学能源与动力学院	90	925	15.0	22.0
2	袁化成	南京航空航天大学能源与动力学院	32	489	12.0	22.0