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摘要:
由于航空发动机气路中传感器的数目有限,令气路健康参数的估计结果带有不确定性,为此,我们提出基于简约卡尔曼滤波器的机载自适应模型.该模型通过矩阵变换降低健康参数矩阵的维数,把简约卡尔曼滤波器的估计偏差和方差的加权和作为最小化的目标,采用自适应遗传算法构造出一个较准确,能反映发动机性能的健康参数子集.从理论上进一步论证了简约卡尔曼滤波器的估计方法.对某型涡扇发动机气路部件进行性能估计作数值仿真,结果表明,基于简约卡尔曼滤波器的机载自适应模型方法适用于在包线内传感器个数少于健康参数条件下,有效估计出发动机气路健康性能.
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文献信息
篇名 涡扇发动机气路健康的简约卡尔曼滤波估计
来源期刊 控制理论与应用 学科 航空航天
关键词 航空发动机 气路分析 卡尔曼滤波器 自适应遗传算法 变换矩阵
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 1543-1550
页数 8页 分类号 V233.7
字数 5341字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄金泉 南京航空航天大学能源与动力学院 131 1533 22.0 31.0
2 鲁峰 南京航空航天大学能源与动力学院 41 353 12.0 17.0
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控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
广州市五山华南理工大学内
46-11
1984
chi
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