再论我国列车空气制动力计算参数的成套性原则

• 作者: 孙中央 黄问盈
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车空气制动力 计算传动效率 实算闸瓦压力 实算摩擦系数 成套性
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 综合技术研究
• 页码范围: 15-17
• 分类号: U260.13
• 字数: 4045字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2012.05.04

摘要

介绍我国客货列车空气制动力的计算参数.论述制动力计算中的基础制动装置计算传动效率、实算闸瓦压力和闸瓦实算摩擦系数的成套性.指出《列车牵引计算规程》规定的实算摩擦系数是根据实算闸瓦压力试验出来的,而试验时用的实算闸瓦压力又是按基础制动装置的计算传动效率计算的,所以在计算列车空气制动力时,其中的实算闸瓦压力必须用计算传动效率计算.否则不能得出正确的计算结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙中央	郑州铁路局机务处	17	105	7.0	10.0
2	黄问盈	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	6	42	3.0	6.0