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摘要:
用柔性多体动力学的理论分析折叠式高空作业车臂架系统的动态特性.把高空作业车的臂架模拟成柔性机械臂,采用柔性多体动力学理论和拉格朗日方程建立高空作业车臂架系统的柔性多体动力学方程,通过对高空作业车臂架运动微分方程的推导和数值求解,对高空作业车各臂架的运动情况进行分析.分别建立高空作业车臂架的刚性模型和柔性模型.仿真得出两种模型的变形曲线,结果表明,考虑各个臂杆柔性变形的影响是非常必要的,同时研究成果为折叠式高空作业车臂架及工作台的振荡控制和轨迹精确控制研究打下基础.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 折叠式高空作业车臂架系统的动力学建模
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 折叠式高空作业车 柔性多体动力学 变形 数值仿真
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 振动理论与数值解法
研究方向 页码范围 63-67
页数 分类号 O326|TH113.1|TB123
字数 2897字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2012.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊静琪 32 255 10.0 14.0
2 蒙树立 2 14 1.0 2.0
3 吕志刚 3 14 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
折叠式高空作业车
柔性多体动力学
变形
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导