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摘要:
通过对地铁站后单股道折返布置图以及作业流程、时间参数分析,得出了站后单股道折返的时间组成要素和计算公式,以及站后单股道折返的折返能力计算方法.最后分析所述计算方法的不足以及加强折返能力的措施.
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文献信息
篇名 地铁终点站站后单股道折返能力研究
来源期刊 山东交通学院学报 学科 交通运输
关键词 地铁 站后单股道折返 折返能力
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 U231
字数 2952字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2012.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘琢 西南交通大学交通运输与物流学院 2 6 2.0 2.0
2 蒋明洁 1 2 1.0 1.0
3 陈秀涓 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (11)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
站后单股道折返
折返能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
山东省济南市长清区海棠路5001号
1993
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
6
总被引数(次)
6050
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