冰雪条件下信号交叉口交通拥堵扩散范围估计

• 作者: 刘缤璘 李维 杨龙海 章锡俏
• 来源期刊: 武汉理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交叉口 冰雪条件 排队长度模型 饱和流率 拥堵扩散
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 63-66
• 分类号: U491.2+65
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-4431.2012.06.013

摘要

冰雪条件下交叉口交通拥堵范围的正确估计,有助于交叉口交通控制的优化和决策.首先根据冰雪条件调查数据,分析了不同冰雪条件对饱和流率的影响,得到不同等级冰雪条件对交叉口饱和流率的折减值及其回归模型.然后基于信号交叉口车辆排队特点,将交叉口分为过饱和、不饱和以及临界饱和状态,并建立了交叉口实时车辆排队长度计算模型.最后考虑路网中各要素的相互关联和相互影响的特性,提出了冰雪条件下基于变叉口交通拥堵扩散范围估计方法.该交叉口拥堵扩散范围估计方法可作为冰雪天气条件下交叉口信号配时方案优化依据,同时对制定合理有效的交通拥挤疏导策略具有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨龙海	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	20	206	9.0	14.0
3	章锡俏	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	21	158	8.0	12.0
9	李维		1	11	1.0	1.0
10	刘缤璘	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	1	11	1.0	1.0