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摘要:
发动机缸内的气流运动对发动机的燃烧、排放物生成关系极大,是影响发动机性能的重要因素之一.为指导结构设计,研究缸内气流运动规律,利用计算流体力学(CFD)软件Fire对某4气门汽油机进气道及缸内流场进行了稳态及瞬态的三维数值模拟计算,着重阐述了滚流在缸内的形成及演变过程,及其湍动能的变化规律.稳态模拟结果和气道试验台试验结果吻合较好.采用动网格技术快速生成计算网格,瞬态模拟给出了缸内速度场和湍动能场,获得了较详细的流场信息.研究结果显示气道结构设计合理,缸内流场中出现明显的滚流,进气引起的明显滚流维持到了压缩终点,且高湍动能区位于火花塞附近,有利于火焰传播.
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文献信息
篇名 4气门汽油机进气道及缸内气流运动的三维数值模拟研究
来源期刊 汽车工程学报 学科 工学
关键词 汽油机 瞬态模拟 缸内流场 滚流 湍动能
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 195-201
页数 分类号 TK412
字数 4360字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2012.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张力 重庆大学机械工程学院 288 2268 21.0 31.0
2 刘伟 重庆大学机械工程学院 277 3304 26.0 42.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
瞬态模拟
缸内流场
滚流
湍动能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
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3402
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