基于Fuzzy—PCA的城市区域交通拥挤评价方法

• 作者: 刘海青 吴磊 孔璐璐 杨立才
• 来源期刊: 山东大学学报：工学版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 模糊综合评价 主成分分析 区域交通状态 评价方法
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 控制科学与工程
• 页码范围: 56-62
• 分类号: U491
• 字数: 3114字
• 语种: 中文

摘要

城市区域路网交通状态分析是实施区域交通管理和交通诱导的基础。为实现对区域路网拥挤状况的有效刻画，提出了一种基于主成分分析和模糊综合评价相结合的定量评价方法。以路段平均行程时间为描述交通拥挤的参数，将路网中所包含的各个路段作为影响因素，利用主成分分析法确立了各个路段对区域拥挤的影响权重；运用模糊综合评价法对区域路网拥挤状况进行了评估。在济南市实际路网结构下，通过VISSIM交通仿真软件和SPSS数据统计分析软件对算法进行了实例验证。结果表明，该算法能够客观、有效地刻画城市区域道路的交通拥挤状况。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨立才	山东大学控制科学与工程学院	35	836	16.0	28.0
2	吴磊	山东大学控制科学与工程学院	12	65	5.0	8.0
3	刘海青	山东大学控制科学与工程学院	1	13	1.0	1.0
4	孔璐璐	山东大学控制科学与工程学院	1	13	1.0	1.0